A közelgő KRESZ-módosítások jelentős változásokat hozhatnak a kerékpáros közlekedésben. A tervezett új szabályozás egyik legfontosabb eleme a kerékpáros jogosítvány bevezetése, amelynek célja, hogy minden biciklis tisztában legyen a közlekedési szabályokkal. Mivel a kerékpár járműnek minősül, a közúti szabályok is vonatkoznak rá, és a jogosítvány bevezetése hozzájárulhatna a szabályosabb és biztonságosabb közlekedéshez.
Egy másik újdonság a “sportkerékpáros” kategória bevezetése. Sportkerékpárosnak minősülne az, aki sportlicencet vált ki, és kerékpárja megfelel bizonyos előírásoknak. Számukra kötelezővé tennék a sisakviselést, ami különösen fontos lehet, hiszen a sportkerékpárosok gyakran nagyobb sebességgel közlekednek.
Jelentős változás lehet az is, hogy megszűnne a kötelező bicikliút-használat. Lakott területen belül minden kerékpáros szabadon dönthetne arról, hogy a bicikliúton vagy az úttesten közlekedik. Lakott területen kívül viszont csak a sportkerékpárosokra vonatkozna ez a szabadság. A jelenlegi szabályok szerint, ahol kerékpárút elérhető, ott kötelező annak használata, ami sokszor nem a legbiztonságosabb vagy legkényelmesebb megoldás.
Az új KRESZ célja, hogy a kerékpáros közlekedés rugalmasabbá és biztonságosabbá váljon. A kötelező jogosítvány bevezetése ugyanakkor vitákat válthat ki, hiszen kérdéses, hogy mennyire lenne megvalósítható és elfogadott a gyakorlatban.
A sportkerékpárosokra vonatkozó előírások viszont segíthetik a közlekedésbiztonságot, és a kerékpárutak használatának szabályozása is igazodhat a valós igényekhez.
Dr. Farkas Károly, a Magyar Autóklub Közép-dunántúli Régió alelnöke szerint a döntési folyamat hosszas, és az érintettek javaslatai az Építési és Közlekedési Minisztériumhoz kerülnek, amely az egész folyamatot koordinálja.
A minisztérium több körben tárgyal a javaslatokról, figyelembe véve az országgyűlési képviselők, önkormányzatok és más minisztériumok véleményét is. A beérkezett javaslatok elbírálása hosszú időt vehet igénybe, és előre nem tudni, mely ötletek jutnak el a megvalósításig.
Az új KRESZ tehát nemcsak szakmai, hanem társadalmi érdekek mentén is formálódik.
