Rendkívüli események zavarták meg a magyar légteret 2026. november 6-án, pénteken délelőtt. Három polgári utasszállító repülőgépet érintő bombafenyegetés miatt a NATO éles riasztást rendelt el, a Magyar Honvédség Gripen vadászgépeinek pedig azonnal reagálniuk kellett. A katonai repülőgépek előbb egy Brüsszelből Szófiába tartó járatot kísértek, majd két másik utasszállító miatt a magyar–román határ közelében is légi járőrszolgálatot teljesítettek.
Kiképzési repülésből éles riasztás lett
A magyar Gripen vadászgépek péntek délelőtt eredetileg kiképzési feladatot hajtottak végre, amikor egymást követően több rendkívüli jelzés érkezett.
Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter tájékoztatása szerint három civil utasszállító repülőgépet érintő bombafenyegetés miatt a NATO az úgynevezett ALPHA SCRAMBLE-riasztást rendelte el.
Ez a légvédelmi készenléti rendszer egyik legmagasabb sürgősségű, valós eseményhez kapcsolódó riasztási formája, amely azonnali katonai reagálást igényel.
A Gripenek feladata az érintett repülőgépek azonosítása, ellenőrzése és szükség esetén kísérése volt.
Kaposvárnál érték utol az első utasszállítót
Az első riasztás pénteken 9 óra 48 perckor érkezett.
Egy Brüsszelből Szófiába tartó Airbus A321-es repülőgéppel kapcsolatban bombafenyegetésről érkezett információ, ezért a magyar vadászgépek megkezdték az utasszállító elfogását és kísérését.
A Gripen géppár Kaposvár térségében zárkózott fel a polgári repülőgéphez, majd egészen a szerb határig biztosította annak útját.
Miután az utasszállító elhagyta Magyarország légterét, a NATO a vadászgépek számára további járőrözést rendelt el a déli határszakasz közelében.
Újabb két repülőgépet érintett a fenyegetés
Alig háromnegyed órával később, 10 óra 33 perckor ismét riasztás érkezett.
Ezúttal két, Prágából felszálló polgári utasszállító repülőgép volt érintett. Az egyik Ciprusra, a másik Bukarestbe tartott.
A rendelkezésre álló tájékoztatás szerint a két repülőgép 10 óra 45 perc körül hagyta el a magyar légteret Románia irányába.
A NATO ezt követően a magyar–román határ közelében rendelt el légi járőrszolgálatot a Gripenek számára.
A pénteki események során tehát a magyar vadászgépek az ország déli, majd keleti határvidékén is biztonsági feladatokat teljesítettek.
A keleti országrész felett is fokozott volt a légi készültség
A riasztássorozat a keleti országrész szempontjából is figyelemre méltó, hiszen a második incidens után a magyar vadászgépek a román határ térségében járőröztek.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye vagy a Rétköz közvetlen veszélyben lett volna. A jelenleg ismert információk nem utalnak arra, hogy Kisvárda, Záhony, Dombrád vagy más rétközi település felett különleges légi incidens történt volna.
A katonai járőrözés célja a légtér biztonságának fenntartása, illetve a szükség esetén végrehajtandó további intézkedések biztosítása volt.
Hétfőn már Budapestre kellett kísérni egy repülőgépet
A pénteki események nem előzmény nélkül történtek.
November 2-án, hétfőn szintén bombafenyegetés miatt kellett riasztani a Magyar Honvédség Gripen vadászgépét.
A London-Lutonból Szófiába tartó Wizz Air-járat repülés közben kapott fenyegetést, ezért megszakította eredeti útvonalát, és a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren szállt le.
A NATO akkor is ALPHA-riasztást rendelt el, a magyar vadászgép pedig biztosította az utasszállító leszállását.
A repülőgépet és az utasokat a földet érés után biztonsági ellenőrzésnek vetették alá. A Wizz Air későbbi közlése szerint az átvizsgálás során nem találtak fenyegetést jelentő kockázatot.
A pénteki három esetnél egyelőre nem ismert, hogy a fenyegetések valódi veszélyre utaltak-e, illetve hogy kapcsolatban álltak-e a hétfői incidenssel.
Mit jelent a NATO ALPHA SCRAMBLE-riasztása?
A katonai repülésben az ALPHA SCRAMBLE olyan éles légvédelmi riasztást jelent, amelyet valós vagy feltételezett biztonsági esemény miatt rendelnek el.
Ilyen helyzetet idézhet elő például egy azonosítatlan repülőgép, a légiforgalmi irányítással megszakadó kapcsolat, egy eltérített járat gyanúja vagy egy komolyan veendő bombafenyegetés.
A készenléti vadászgépek szükség esetén a polgári repülőgép mellé repülnek, azonosítják azt, ellenőrzik a helyzetet, és a kijelölt eljárás szerint biztosíthatják az útját.
A vadászgépek megjelenése önmagában nem jelenti azt, hogy egy repülőgépen valóban robbanószerkezet található. A riasztás célja éppen az, hogy a hatóságok a lehető leggyorsabban reagáljanak egy potenciálisan veszélyes helyzetre.
Egyre több bombafenyegetés érinti az európai légi közlekedést
A magyarországi esetek egy szélesebb európai eseménysorozatba illeszkednek.
November első napjaiban több európai légitársaság járata is bombafenyegetést kapott. Egyes repülőgépeket más repülőtérre irányítottak, más esetekben biztonsági átvizsgálásra vagy katonai kíséretre volt szükség.
Az ilyen fenyegetések rendkívül súlyos következményekkel járhatnak akkor is, ha később alaptalannak bizonyulnak. Megzavarhatják a légi közlekedést, jelentős késéseket okozhatnak, és komoly biztonsági erőforrásokat kötnek le.
A fenyegetések eredetének és esetleges összefüggéseinek tisztázása az illetékes hatóságok feladata.
A Magyar Honvédség mindhárom esetben készen állt a beavatkozásra
A pénteki riasztásokkal kapcsolatban Ruszin-Szendi Romulusz hangsúlyozta, hogy a Magyar Honvédség vadászrepülőgépei mindhárom esetben készen álltak a szükséges feladatok végrehajtására.
A légvédelmi készenléti szolgálat folyamatosan figyelemmel kíséri a magyar légteret, és rendkívüli helyzetben rövid időn belül képes reagálni.
A november 6-i események során a magyar Gripenek a NATO irányítása alatt teljesítették feladataikat.
A három érintett járat utasainak állapotáról, a fenyegetések eredetéről és az esetleges további hatósági intézkedésekről egyelőre nem áll rendelkezésre részletes, megerősített tájékoztatás.
